El Toyota HiAce H300 (a menudo denominado como la 6ª o 7ª generación según los mercados) marca una ruptura histórica para este modelo legendario. Abandonando la arquitectura de «cabina avanzada» (cab-over) en favor de un diseño de capó semi-avanzado (semi-bonnet), da un salto gigante en seguridad (5 estrellas ANCAP), confort acústico y dinámica de conducción. Basado en una plataforma rigidizada inspirada en la arquitectura TNGA, está diseñado para los mercados globales (Australia, Asia, Oriente Medio, América del Sur), con la notable excepción de Europa (que recibe el ProAce derivado de Stellantis) y Japón (que conserva el H200 por razones de tamaño urbano). Es un vehículo utilitario pesado, extremadamente robusto, diseñado para acumular cientos de miles de kilómetros con un mínimo de inmo
El Toyota HiAce H300 es sin duda uno de los vehículos utilitarios más fiables y duraderos del mundo. El paso a una arquitectura de capó semi-avanzado ha corregido el principal defecto de sus predecesores: la falta de seguridad y confort. Aunque se ha vuelto más voluminoso, lo compensa con un comportamiento en carretera seguro y motorizaciones indestructibles. El motor diésel 2.8L (1GD-FTV) es la opción más racional para el 90% de los usos, siempre que no se utilice exclusivamente para reparto urbano. Es una compra altamente recomendada para profesionales que buscan una herramienta de trabajo impecable, capaz de superar los 500.000 km con un mantenimiento riguroso.