El Toyota HiAce H100 (oficialmente la 4ª generación, aunque a veces designada como 5ª según los rediseños regionales) es una verdadera leyenda de la industria automotriz. Diseñado con una arquitectura de «cabina avanzada» (cab-over), ofrece un volumen de carga excepcional en relación con su tamaño. Posicionamiento y Evolución: Reputado como indestructible, ha motorizado la artesanía, el transporte de pasajeros (matatus, tro-tros) y a los aventureros de todo el mundo. En Europa, su carrera terminó prematuramente alrededor de 1995 debido a las nuevas normas de pruebas de choque (reemplazado por el HiAce XH10 con motor delantero, derivado del Granvia). Sin embargo, continuó su carrera hasta 2004 (e incluso más allá bajo licencia en China o África) en los mercados asiáticos, australianos y sud
El Toyota HiAce H100 es un monumento de la historia automotriz. Si buscas un vehículo comercial o una base para una furgoneta camperizada capaz de dar la vuelta al mundo sin inmutarse, es el candidato ideal, especialmente con los motores diésel atmosféricos (3L o 5L) o el bloque de gasolina 1RZ/2RZ. Sin embargo, la compra hoy en día debe estar condicionada por el estado de la carrocería y del chasis. El óxido mata a estas furgonetas mucho antes que su mecánica. Además, hay que aceptar conducir un vehículo de otra época: ruidoso, lento (en atmosférico) y peligroso en caso de colisión frontal. Debe comprarse con pleno conocimiento de sus extraordinarias cualidades utilitarias.