El Toyota Camry de sexta generación (nombre en clave XV40) es una berlina intermedia que dominó las ventas mundiales, especialmente en América del Norte, Asia y Rusia. Reconocido por su confort acolchado, su insonorización y su suavidad de marcha, también marca la introducción de la primera versión híbrida (HSD) en este modelo. Aunque goza del aura de indestructibilidad de Toyota, esta generación específica experimentó algunos fallos mecánicos inusuales para la marca, especialmente en los motores 2.4L (consumo excesivo de aceite) y los primeros V6 (fuga de aceite VVT-i). El rediseño (facelift) de 2010 corrigió la mayoría de estos defectos al introducir un motor 2.5L completamente nuevo y mucho más fiable. Es un excelente coche de carretera, siempre que se elija bien el año y la motorizació
El Toyota Camry XV40 es un coche con dos caras. Los modelos de 2007 a 2009 equipados con el motor 2.4L deben abordarse con extrema precaución debido a problemas de consumo de aceite y de culata que pueden arruinar la inversión. En cambio, si opta por un modelo rediseñado (2010-2011) equipado con el excelente motor 2.5L, o un V6 cuya manguera VVT-i haya sido actualizada, obtendrá una de las berlinas más cómodas y duraderas de su generación, capaz de superar fácilmente los 300.000 km. El híbrido sigue siendo una buena opción si la batería ya ha sido reemplazada.