El Toyota C-HR de segunda generación (nombre en clave AX30) fue presentado en 2023. Basado en la plataforma TNGA-C optimizada, mantiene el posicionamiento de SUV coupé urbano/compacto de su predecesor, pero lleva el diseño aún más lejos con una firma luminosa en 'C' y una carrocería bitono agresiva. En el plano mecánico, esta generación prescinde totalmente de los motores 100% térmicos en Europa para centrarse exclusivamente en la 5ª generación del sistema híbrido de Toyota (HEV) e introduce, por primera vez en este modelo, una motorización híbrida enchufable (PHEV) heredada del Prius 5. La calidad de los acabados interiores da un salto significativo, al igual que la interfaz multimedia. Nota global de diseño: 8.5/10.
El Toyota C-HR de segunda generación es una compra 'sin riesgo' en cuanto a fiabilidad. Al capitalizar la 5ª generación de su sistema híbrido, Toyota perfecciona una tecnología que domina a la perfección. La elección de la motorización dependerá de su presupuesto y uso: el 1.8 HEV de 140 CV es la opción más racional y económica para el día a día. El 2.0 HEV de 200 CV ofrece un agrado de conducción superior en carretera, mientras que el PHEV está dirigido a aquellos que pueden recargar diariamente en casa o en el trabajo, a pesar de un maletero considerablemente reducido. Su único defecto real sigue siendo su relación tamaño/habitabilidad, lo que lo destina más a parejas o pequeñas familias urbanas.