El Toyota C-HR (Coupé High-Rider) de primera generación (AX10) marcó una ruptura estilística importante para el fabricante japonés. Basado en la excelente plataforma TNGA-C (compartida con el Corolla y el Prius 4), ofrece un comportamiento dinámico en carretera y un alto nivel de confort. Diseñado principalmente para Europa, donde se vendió mayoritariamente en versión híbrida, se benefició de un rediseño a finales de 2019 (Año modelo 2020) que incorporó una nueva motorización híbrida 2.0L de 184 CV, retoques estéticos (faros LED de serie) y un sistema multimedia finalmente compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Es un modelo extremadamente fiable, aunque su diseño polarizador sacrifica la habitabilidad trasera y la visibilidad.
El Toyota C-HR de primera generación es una compra altamente recomendada en el mercado de segunda mano. Si acepta sus compromisos familiares (plazas traseras oscuras, maletero pequeño), le recompensará con una fiabilidad a prueba de bombas y unos costes de uso irrisorios. Priorice las versiones híbridas. El 1.8H es perfecto para la ciudad y los trayectos diarios. Si su presupuesto lo permite, busque un modelo rediseñado (posterior a 2020) con motorización 2.0H de 184 CV: corrige los defectos multimedia de la primera fase a la vez que ofrece un agrado de conducción transformado, sin sacrificar la fiabilidad.