Toyota Auris II (E180) (2012 – 2018)

Puntuación de fiabilidad : 9.0/10

El Toyota Auris II (E180) marca un punto de inflexión para el fabricante japonés en el segmento C europeo. Atrás quedó el diseño consensual de la primera generación, el Auris II adopta líneas más tensas y un comportamiento en carretera dinamizado. El verdadero punto fuerte de este modelo es la democratización de la motorización híbrida (1.8 HSD), que representó más del 60 % de las ventas en Europa. Esta tecnología, heredada del Prius 3, ofrece una fiabilidad excepcional gracias a la ausencia de piezas de desgaste tradicionales (embrague, alternador, motor de arranque, correa de distribución). Un importante rediseño (Fase 2) tuvo lugar en 2015, aportando un salpicadero modernizado, una mejor insonorización, nuevos ajustes de suspensión y la introducción de nuevas motorizaciones (1.2T gasoli

✅ Puntos fuertes

Fiabilidad excepcional de la motorización híbrida (1.8 HSD)
Costo de mantenimiento muy bajo en el híbrido (sin embrague, sin correa, desgaste mínimo de los frenos)
Consumo real en ciudad y periurbano (4.5L a 5L/100km en HSD)
Versión familiar (Touring Sports) muy espaciosa sin sacrificar la estética
Calidad de acabado e insonorización en claro progreso en la Fase 2 (post-2015)

Averías frecuentes

Dégradation de la batterie hybride (HV) Alta

🔧 180 000 – 250 000 km

💶 2 000 – 4 000 € (remplacement ou reconditionnement)

Vérifier l'historique d'entretien et l'état de la batterie via un diagnostic spécialisé.

Encrassement de la vanne EGR et du refroidisseur Media

🔧 100 000 – 180 000 km

💶 400 – 900 € (nettoyage ou remplacement partiel)

Privilégier des trajets plus longs et réguliers pour éviter l'encrassement.

Défaillance de la batterie auxiliaire 12V Baja

🔧 60 000 – 120 000 km

💶 150 – 300 €

Faire vérifier régulièrement son état, surtout avant l'hiver.

Usure prématurée des roulements de roue Media

🔧 80 000 – 150 000 km

💶 250 – 450 € par roue

Écouter attentivement les bruits de roulement lors de l'essai routier.

Costes de mantenimiento estimados

Cambio de aceite	100 – 180 €
Frenos completos	300 – 600 €
Presupuesto anual estimado	600 – 1 100 €

Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.