El Tesla Model S de segunda generación (a menudo llamado 'Refresh', 'Palladium' o 'Plaid') marca una importante renovación de la histórica berlina eléctrica de la marca. Exteriormente sutil (parachoques ensanchados, eliminación de cromados), la evolución es radical en el interior: nueva pantalla horizontal inclinable, pantalla trasera para los pasajeros y la controvertida introducción del volante 'Yoke' (el volante redondo volvería a estar disponible más tarde). A nivel técnico, estrena una nueva arquitectura de batería (todavía con celdas 18650 pero rediseñada), un sistema de infoentretenimiento superpotente (AMD Ryzen) y motores con rotores con anillos de carbono para la versión Plaid. Redefine los estándares de rendimiento manteniendo una eficiencia energética de referencia. Nota global
El Tesla Model S 'Refresh' (2021+) es una proeza tecnológica. La versión Plaid ofrece prestaciones de auténtico hiperdeportivo por el precio de una berlina premium, mientras que la versión Dual Motor sigue siendo la opción más equilibrada y racional gracias a su gigantesca autonomía. Sin embargo, la fiabilidad mecánica se ve empañada por unos trenes de rodaje (palieres, neumáticos, frenos) que sufren enormemente ante el peso y la desmesurada potencia del vehículo. En el mercado de segunda mano, la depreciación es masiva. Es imperativo inspeccionar el desgaste de los neumáticos, el estado de los palieres y priorizar un modelo con el volante sustituido o redondo. Una compra apasionante, pero que exige vigilancia.