El Suzuki Jimny producido desde 2018 (códigos JB64 para el mercado japonés y JB74 para el mercado mundial, a menudo llamado Jimny Sierra) representa la 4ª generación del famoso pequeño todoterreno, aunque a veces se clasifica como 3ª generación en algunos catálogos según la consideración de los primeros modelos LJ. Un verdadero fenómeno automovilístico, ha generado tal entusiasmo que los plazos de entrega a veces superaron los dos años. Construido sobre un auténtico chasis de escalera con ejes rígidos y una transmisión 4x4 conectable con caja de transferencia (ALLGRIP PRO), es un purasangre del todoterreno. En Europa, frente a las normas de emisiones de CO2, fue retirado del mercado de vehículos de pasajeros para volver exclusivamente en versión utilitaria de 2 plazas. Su diseño rústico y
El Suzuki Jimny (2018-2025) es una compra impulsiva que se combina con una elección extremadamente racional en términos de fiabilidad. Su motor 1.5L atmosférico es una maravilla de simplicidad que le protegerá de las costosas averías de las motorizaciones modernas complejas. Sin embargo, debe comprarlo con conocimiento de causa: no es un SUV urbano cómodo, sino una verdadera herramienta todoterreno. Si acepta su comportamiento rústico en carretera y su consumo, es un vehículo entrañable, indestructible y con un valor de reventa excepcional.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Cadena de distribución | 800 – 1 500 € (remplacement très rare, si nécessaire) |
| Embrague | 800 – 1 400 € |
| Frenos completos | 350 – 650 € |
| Presupuesto anual estimado | 600 – 1 100 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.