El Suzuki Jimny producido de 1998 a 2018 (a menudo designado como la 3ª generación a nivel mundial, pero identificado por los códigos de chasis JB23 para Japón, JB33/JB43 para las versiones de gasolina mundiales y JB53 para el diésel) es un verdadero todoterreno de bolsillo. Basado en un chasis de escalera, ejes rígidos y una transmisión 4x4 conectable con caja de transferencia (marcha corta), ofrece capacidades todoterreno excepcionales. Por otro lado, su comportamiento en carretera es rústico (confort firme, insonorización ligera, dirección imprecisa). Ha experimentado varias evoluciones (ligeros facelifts en 2005 y 2012) y un cambio de caja de cambios y parachoques. Es un vehículo de nicho, extremadamente buscado en el mercado de segunda mano por su robustez mecánica (en gasolina) y sus
El Suzuki Jimny (1998-2018) es una compra por pasión y por razón para cualquiera que tenga una necesidad real de capacidades todoterreno o busque un utilitario de campo indestructible. Priorice absolutamente las motorizaciones de gasolina (1.3 M13A), que son verdaderos relojes si se respeta el mantenimiento básico. Evite las versiones diésel (1.5 DDiS), cuya desastrosa fiabilidad del motor arruina el interés económico. Al comprar, la inspección del chasis (óxido) y una prueba de carretera a 80 km/h (para detectar el 'Death Wobble') son obligatorias. Si busca un SUV cómodo para circular por autopista, siga su camino.