El Subaru Crosstrek de primera generación (conocido como Subaru XV en Europa y en otros mercados internacionales) es un crossover compacto basado en la plataforma del Impreza de cinco puertas (hatchback). Destaca por su elevada altura libre al suelo (22 cm / 8.7 pulgadas), su aspecto aventurero con protecciones de plástico en bruto y su tracción total simétrica (Symmetrical AWD) de serie en casi todos los mercados. Este modelo ha tenido un inmenso éxito, particularmente en Norteamérica (California, Pacific Northwest) y en regiones montañosas, gracias a su versatilidad y a sus verdaderas capacidades sobre nieve y caminos de tierra. Aunque es elogiado por su robustez general y su excelente valor de reventa, a menudo ha sido criticado por sus motorizaciones algo justas de potencia y por la in
El Subaru Crosstrek (XV) de primera generación es un vehículo utilitario en el sentido noble del término: robusto, práctico e imbatible en condiciones de adherencia precarias. Su sistema AWD es superior a la casi totalidad de sus competidores directos. Sin embargo, la compra de un modelo de segunda mano requiere vigilancia. Los modelos de gasolina 2.0L producidos entre 2012 y 2015 presentan un riesgo comprobado de consumo excesivo de aceite (defecto de los segmentos). Por lo tanto, es muy recomendable buscar los modelos del restyling (2016-2017), que se benefician de un motor más fiable, una mejor insonorización y un habitáculo modernizado. El diésel (en Europa) debe reservarse estrictamente para los grandes rodadores para evitar problemas de DPF/FAP y EGR.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Frenos completos | 300 – 600 € |
| Presupuesto anual estimado | 700 – 1 400 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.