La Smart Fortwo de tercera generación (nombre en código 453) marca un punto de inflexión importante en la historia del modelo. Desarrollada en colaboración con Renault (comparte aproximadamente el 70 % de sus componentes con el Twingo III), conserva su arquitectura de motor trasero y propulsión, así como su icónica longitud de 2,69 m. Su radio de giro récord (8,69 m) la convierte en la reina indiscutible de las ciudades. La mejora más notable es el abandono de la desastrosa caja de cambios robotizada de embrague simple (Softouch) en favor de una caja manual o de una excelente caja de cambios de doble embrague (Twinamic). ⚠️ NOTA CRUCIAL SOBRE LA MOTORIZACIÓN DIÉSEL: A diferencia de las generaciones 450 y 451 que ofrecían el famoso motor 0.8 cdi, la Smart Fortwo 453 NUNCA se comercializó en