El Skoda Kodiaq de segunda generación (Gen II), lanzado a principios de 2024, se basa en la plataforma MQB Evo del grupo Volkswagen. Conserva su vocación de SUV familiar espacioso (disponible en 5 o 7 plazas) a la vez que moderniza profundamente su habitáculo (introducción de los Smart Dials) y sus motorizaciones. Esta generación marca la llegada de una versión híbrida enchufable (PHEV) que ofrece más de 100 km de autonomía eléctrica gracias a una imponente batería de 25,7 kWh, así como la generalización de la microhibridación (mHEV) en la gasolina de entrada de gama. Nota de fiabilidad: Al ser el Kodiaq II muy reciente, los comentarios a largo plazo son [DATOS INSUFICIENTES]. Las estadísticas de ADAC, TÜV y What Car? proporcionadas reflejan principalmente el final de la vida útil de la Ge
El Skoda Kodiaq II (2024+) es un SUV familiar extremadamente logrado que corrige los defectos mecánicos de la primera generación (en particular, el abandono del 1.4 TSI en favor del muy fiable 1.5 TSI evo2). Aunque los datos de averías específicas de esta generación son todavía [DATOS INSUFICIENTES], el banco de órganos MQB Evo está hoy maduro. La puntuación de fiabilidad global de What Car? (3/5, 26% de averías) y del ADAC (2.9 averías/1000) al final de la Gen I muestra un coche en la media, penalizado por problemas electrónicos más que mecánicos. Consejo de compra: El 1.5 TSI mHEV es la opción más racional y segura para la mayoría de los compradores. La versión PHEV es excelente sobre el papel, pero su complejidad técnica invita a contratar una extensión de garantía. Asegúrese imperativamente de que el vehículo ha recibido las últimas actualizaciones de software (MIB4) antes de la compra.