El Skoda Kamiq de primera generación (código NW4) es el SUV más pequeño de la gama del fabricante checo. Basado en la plataforma modular MQB-A0 del grupo Volkswagen (compartida con el VW T-Cross y el Seat Arona), se distingue por una habitabilidad récord para su tamaño (4,24 m) y una excelente relación calidad-precio. Lanzado en 2019, se benefició de un restyling a finales de 2023 (comercializado en 2024) que modernizó su frontal y su sistema de infoentretenimiento. Enfoque Diésel: Aunque el mercado de los SUV urbanos se ha volcado masivamente hacia la gasolina, el Kamiq se ofreció en su lanzamiento con el bloque 1.6 TDI (EA288). Esta motorización fue retirada del catálogo a finales de 2020 debido a las normas anticontaminación (Euro 6d-ISC-FCM) y a la baja demanda. Es un motor frugal y di
El Skoda Kamiq es uno de los SUV urbanos más racionales y acogedores del mercado. En cuanto al 1.6 TDI: Es una elección de doble filo. Si recorre más de 25.000 km al año, principalmente por vías rápidas o autopistas, resultará ser un compañero extremadamente económico y fiable. Sin embargo, si su uso es mayoritariamente urbano o periurbano (trayectos cortos), debe evitarlo. La obstrucción del FAP, de la válvula EGR y los problemas de AdBlue anularán todos los ahorros realizados en el surtidor. Para el 80% de los compradores, el 1.0 TSI 110/115 CV es la opción más pertinente: es más barato de comprar, muy fiable y solo consume un litro más cada 100 km en comparación con el diésel, sin las restricciones de la descontaminación.