La Seat León de cuarta generación (KL) se basa en la plataforma MQB Evo del grupo Volkswagen, compartida con el Golf 8, el Audi A3 (8Y) y el Skoda Octavia IV. Posicionada como la alternativa dinámica y latina del Golf, ofrece un diseño afilado y un comportamiento en carretera incisivo. Esta generación marca una ruptura tecnológica con la introducción masiva de lo totalmente digital (sistema MIB3) y la hibridación. Enfoque Diésel: A diferencia de la generación anterior, el pequeño 1.6 TDI ha sido abandonado en favor exclusivo del bloque 2.0 TDI (EA288 evo) disponible en 115 y 150 CV. Este motor incorpora la tecnología «Twin Dosing» (doble inyección de AdBlue) para reducir drásticamente los NOx. Aunque el mercado se aleja del diésel, esta motorización sigue siendo la elección preferida para
El Seat León IV es un excelente compacto en el plano mecánico y dinámico, particularmente con el motor 2.0 TDI que es un verdadero camello diseñado para devorar kilómetros sin inmutarse. Sin embargo, su lanzamiento se vio empañado por una arquitectura electrónica (MQB Evo) inacabada. Para una compra diésel: Opte por un modelo de 2022 o posterior, o asegúrese de que un modelo 2020/2021 haya recibido todas las actualizaciones de software en el concesionario. Evite absolutamente el diésel si conduce principalmente por ciudad, bajo pena de arruinar el FAP y el complejo sistema AdBlue Twin Dosing.