Seat Arona I Facelift (KJ) Lanzado inicialmente en 2017, el Seat Arona se benefició de un rediseño de mitad de ciclo (facelift) en 2021. Basado en la plataforma MQB-A0 del grupo Volkswagen (compartida con el Ibiza, el VW T-Cross y el Skoda Kamiq), este SUV urbano del segmento B aprovechó esta actualización para corregir su principal defecto: la calidad percibida de su habitáculo. El salpicadero fue completamente rediseñado con materiales blandos y la integración del nuevo sistema de infoentretenimiento MIB3. En el plano mecánico, la fase 2 (2021-2025) ha renunciado definitivamente al diésel (el 1.6 TDI fue abandonado en 2020) y no ofrece ninguna hibridación (ni MHEV, ni PHEV), ya que la plataforma MQB-A0 no ha sido electrificada en Seat. La oferta se concentra, por tanto, exclusivamente en
El Seat Arona rediseñado (2021-2025) es una excelente opción de compra en la categoría de los SUV urbanos. Al corregir los plásticos duros de la primera fase, Seat ha hecho su modelo mucho más acogedor. La ausencia de motorizaciones híbridas o diésel puede disuadir a algunos compradores, pero a cambio garantiza una fiabilidad mecánica de muy alto nivel, ya que los bloques 1.0 TSI y 1.5 TSI están hoy libres de sus defectos de juventud. La elección del experto: El 1.0 TSI 110 o 115 CV con caja manual representa el compromiso perfecto. Si opta por la caja automática DSG7, priorice un uso mixto (carretera/autopista) en lugar de 100% urbano para preservar los embragues en seco.