El Seat Arona de primera generación (fase 1, tipo KJ) es el primer SUV urbano de la marca española. Basado en la excelente plataforma modular MQB-A0 del grupo Volkswagen (compartida con el Seat Ibiza, el VW Polo y el Skoda Kamiq), se distingue por un comportamiento en carretera dinámico, un diseño marcado y una excelente relación habitabilidad/tamaño. Posicionado como una alternativa más deportiva al VW T-Cross, sin embargo, adolece de un acabado interior por debajo de los estándares de la categoría (plásticos duros omnipresentes antes del restyling de 2021). En cuanto a fiabilidad, el Arona se beneficia de motorizaciones probadas, con un dominio lógico de los bloques de gasolina TSI, particularmente adaptados a su tamaño. Nota global de la generación: 8/10.
El Seat Arona de primera generación (fase 1) es una compra altamente recomendable en el mercado de ocasión, siempre que se elijan las versiones adecuadas. Las motorizaciones 1.0 TSI (95 o 115 CV) con caja manual representan la opción más segura y homogénea, ofreciendo una excelente fiabilidad y costes de mantenimiento controlados. El 1.5 TSI 150 CV es atractivo pero requiere verificar el historial de actualizaciones (tirones en frío). Las versiones diésel (1.6 TDI) deben evitarse, excepto para grandes kilometrajes, debido a los riesgos de acumulación de carbonilla. Finalmente, la caja automática DSG7 aporta un verdadero confort pero exige una mayor vigilancia durante la prueba, siendo su longevidad en entornos urbanos su punto débil.