El Renault Scénic III (nombre en clave JZ) marca un punto de inflexión importante para el fabricante francés. Después de un Scénic II con una fiabilidad catastrófica, esta tercera generación fue diseñada con estándares de calidad drásticamente mejorados. Disponible en versión corta (5 plazas) y Grand Scénic (5 o 7 plazas), ha tenido dos restylings (Fase 2 en 2012, Fase 3 en 2013). Se distingue por su excelente modularidad (asientos traseros independientes y extraíbles), su confort de marcha y su comportamiento en carretera muy saludable. En cuanto a fiabilidad, es un vehículo globalmente muy robusto, con la notable excepción del motor de gasolina 1.2 TCe (H5F) que sufre de importantes defectos de diseño. Los motores diésel, que representan la gran mayoría de las ventas, han alcanzado su pl
El Renault Scénic III es una excelente opción en el mercado de segunda mano, siempre que se elija la motorización adecuada. Ha borrado los defectos electrónicos y mecánicos de su predecesor para convertirse en uno de los monovolúmenes más fiables de su generación. Las familias que busquen un vehículo espacioso y confortable se decantarán sin dudarlo por las versiones diésel (1.5 dCi 110 para la economía, 1.6 dCi 130 para la polivalencia, o el indestructible 2.0 dCi para los grandes viajeros). En gasolina, el antiguo 1.6 16v es una elección pragmática. Sin embargo, huya absolutamente del 1.2 TCe, una verdadera bomba de relojería financiera.