El Renault Modus Fase 2 (código interno JP0) marca un punto de inflexión decisivo en la carrera del pequeño monovolumen del rombo. Lanzado en 2008, este restyling corrige el principal defecto de la Fase 1: un maletero minúsculo. Renault introduce así el Grand Modus, alargado en 16 cm (4,03 m frente a 3,87 m), ofreciendo por fin una habitabilidad y un volumen de carga dignos de tal nombre. Estéticamente, el frontal se moderniza (faros rediseñados, parrilla más fina) y la calidad percibida aumenta. En cuanto a la fiabilidad, esta Fase 2 es una excelente cosecha: se beneficia de la erradicación de las graves enfermedades de juventud que empañaron los modelos 2004-2007 (especialmente en los diésel 1.5 dCi y la electrónica). Es un vehículo pragmático, cómodo y económico, particularmente relevan
El Renault Modus Fase 2 (2008-2012), particularmente en su versión Grand Modus, es una compra de segunda mano altamente recomendable. Renault ha corregido casi la totalidad de los defectos de fiabilidad que arruinaron la reputación de la Fase 1. El motor 1.5 dCi (85 o 90 CV) está aquí en su apogeo: libre de sus problemas de inyección y bielas, se revela como un camello infatigable, siempre que haya sido mantenido rigurosamente (cambios de aceite regulares, correa al día) y no se utilice exclusivamente en ciudad. Si su uso es puramente urbano, opte imperativamente por el excelente 1.2 TCe 100 CV o el modesto 1.2 16v 75 CV. Simplemente evite las versiones con caja de cambios automática (BVA4).