La tercera generación del Renault Kangoo (nombre en clave interno KFK para la versión monovolumen compacto / XFK para el comercial) marca un ascenso espectacular en la gama en comparación con la generación anterior. Atrás quedó el aspecto puramente utilitario, el Kangoo III adopta los estándares de los vehículos de pasajeros de la marca (plataforma CMF-C/D compartida con el Austral y el Nissan Qashqai). Posicionamiento: Se presenta en versión utilitaria (Van) con la importante innovación «Sésamo, ábrete» (supresión del pilar B del lado derecho para un acceso gigante) y en versión monovolumen compacto (Combospace) orientada a las familias. También sirve de base técnica para el Mercedes Citan/Clase T y el Nissan Townstar. Nota global de diseño: Muy logrado. La insonorización, el confort de s
El Renault Kangoo III es un éxito innegable que hace olvidar los orígenes rústicos del monovolumen compacto. Al adoptar una plataforma de berlina/SUV, ofrece un placer de conducción y una seguridad de primer nivel. Consejo de compra: La motorización 1.3 TCe 130 CV (idealmente con caja EDC) es la elección maestra. Es fiable, silenciosa y lo suficientemente potente para mover este vehículo pesado. El diésel 1.5 Blue dCi sigue siendo relevante para profesionales o para quienes recorren muchos kilómetros, pero requiere una mayor vigilancia en cuanto al sistema AdBlue. La versión E-Tech eléctrica es excelente para entregas urbanas, pero su autonomía de 285 km WLTP (a menudo menos de 200 km en autopista) la descalifica para largos viajes familiares.