El Renault Grand Modus (Generación I, Fase 2, código de proyecto JP0) apareció a principios de 2008 con motivo del restyling del Modus clásico. Consciente de que el principal defecto del Modus original (lanzado en 2004) era su minúsculo maletero, Renault alargó la distancia entre ejes en 9 cm y el voladizo trasero para crear esta versión 'Grand'. Con 16 cm más de longitud total (4,03 m), ofrece por fin un volumen de carga digno de un monovolumen pequeño familiar (hasta 410 litros) manteniendo la excelente modularidad de su asiento trasero deslizante. Basado en la robusta plataforma del Clio III, ofrece un excelente confort de suspensión y un comportamiento en carretera muy saludable. En el mercado de segunda mano, es una opción pragmática, económica y globalmente muy fiable, especialmente
El Renault Grand Modus es una excelente opción de segunda mano para quien busca un vehículo ultra-práctico, compacto por fuera pero espacioso por dentro. Habiendo corregido los defectos de juventud del Modus de 2004, esta versión producida entre 2008 y 2012 muestra un balance de fiabilidad muy halagador, especialmente en gasolina. La mejor compra es sin duda el 1.2 TCe 100 CV, que ofrece el mejor compromiso entre prestaciones, consumo y fiabilidad. Las versiones diésel (dCi) están reservadas para personas que realicen más de 15.000 km al año fuera de la aglomeración, bajo pena de sufrir costosas obstrucciones (EGR, FAP). Evite la versión 1.6 16v con caja automática, cuya transmisión estropea el agrado de conducción y amenaza el bolsillo.