El Renault Espace III (nombre en clave JE) marca el apogeo de la asociación entre Renault y Matra Automobile. Lanzado a finales de 1996, conserva la filosofía de sus predecesores con una carrocería de materiales compuestos (SMC) fijada a un chasis de acero galvanizado, lo que lo hace insensible a la oxidación de la carrocería y a pequeños golpes. Se distingue por su salpicadero futurista con pantalla central digital y una modularidad excepcional gracias a sus asientos traseros individuales sobre raíles (según acabados). En 1998, apareció una versión alargada en 27 cm, el 'Grand Espace'. A finales de 2000, el modelo sufrió una importante (e invisible) actualización técnica con la introducción del multiplexado (red CAN y Caja de Interconexión Inteligente - BII), que lamentablemente generó nu
El Renault Espace III es un vehículo de concepción brillante, que ofrece una experiencia de viaje familiar inigualable para su época. Sin embargo, su balance de fiabilidad es muy contrastado. Si bien la carrocería envejece maravillosamente bien, los problemas de los aerotermos y la electrónica caprichosa de las fases 2 (multiplexadas) exigen vigilancia. La elección de la motorización es crucial: huya como de la peste del 2.2 dCi, un verdadero pozo sin fondo financiero. Priorice un modelo de gasolina 2.0 16v (F4R), idealmente de antes de finales de 2000 (no multiplexado) para una máxima tranquilidad, o un robusto 2.2 dT para los grandes viajeros. A comprar con conocimiento de causa, con un historial de mantenimiento impecable.