El Espace I (nombre en clave J11) es un vehículo histórico: es el pionero del segmento de los monovolúmenes (MPV) en Europa. Diseñado y ensamblado por Matra para Renault, se distingue por un diseño vanguardista: una carrocería de paneles de fibra de vidrio y poliéster pegados sobre un chasis de acero galvanizado en caliente. Esta arquitectura lo hace insensible al óxido en sus paneles exteriores y extremadamente resistente a nivel estructural. La gama se divide en dos fases: - Fase 1 (1984-1988): Parrilla plana, intermitentes naranjas, aspecto muy anguloso. - Fase 2 (1988-1991): Parte delantera suavizada (ópticas inclinadas), portón trasero alargado, interior modernizado e introducción de la versión con tracción total «Quadra». Hoy en día, el Espace I es un verdadero youngtimer. Si bien su
La compra de un Renault Espace I hoy en día es una cuestión de pasión por los youngtimers y la historia del automóvil. Ya no es un vehículo utilitario familiar diario, sino una pieza de colección. Para los amantes de la gasolina: Priorice absolutamente una versión 2.0i (TXE / 2000-1) de la Fase 2. La inyección electrónica elimina los caprichos del carburador de la Fase 1, ofreciendo una fiabilidad mecánica imperial. El verdadero desafío no será el motor, sino la preservación del habitáculo y la búsqueda de falsos contactos eléctricos. Evite los modelos incompletos, manipulados eléctricamente, o las versiones Quadra con la transmisión defectuosa, ya que las piezas específicas de Matra son hoy en día imposibles de encontrar.