El Renault Espace I (nombre en clave J11) es un vehículo histórico que revolucionó el mercado automovilístico europeo al popularizar el concepto de «Monovolumen» (MPV). Diseñado y fabricado por Matra para Renault, se distingue por su diseño atípico: una carrocería de paneles de poliéster estratificado de fibra de vidrio pegados sobre un chasis de acero estampado. Evoluciones principales: - Fase 1 (1984-1988): Lanzamiento con parrilla plana, intermitentes naranjas y faros de Trafic. Chasis protegido por cataforesis (sensible a la corrosión con el tiempo). - Fase 2 (1988-1991): Rediseño (frontal suavizado, intermitentes blancos, portón trasero alargado), interior modernizado, aparición de la versión de tracción total «Quadra» y, sobre todo, galvanización integral del chasis que mejora drásti
El Renault Espace I ya no es un vehículo de segunda mano clásico, es un Youngtimer de colección. Su compra debe estar motivada por la pasión y la preservación del patrimonio automovilístico. Mecánicamente, es capaz de recorrer kilometrajes inmensos (los 400.000 km son comunes en el 2.1 Turbo D y el 2.0i). Sin embargo, su restauración cosmética y eléctrica puede convertirse rápidamente en una pesadilla debido a la escasez de piezas específicas de Matra. La elección del experto: Priorice absolutamente un modelo Fase 2 (1988-1991) por su chasis galvanizado que le evitará grandes trabajos de soldadura. El motor 2.0i (120 CV) ofrece el mejor compromiso entre agrado de uso y fiabilidad. Evite las versiones Quadra a menos que sea un mecánico experimentado con un stock de piezas.