El Renault Clio II es un modelo clave en la historia de la marca del rombo. Lanzado en 1998 para suceder a la primera generación, elevó considerablemente los estándares de la categoría de los urbanos en términos de confort, seguridad y comportamiento en carretera. Su carrera, de una longevidad excepcional (14 años), se articula en varias fases. La Fase 2 (2001) trajo un importante restyling, un acabado interior notablemente mejorado y la introducción del multiplexado. A partir de 2006, continuó su carrera bajo el nombre de «Clio Campus» (y luego Campus Evolution) en paralelo con el Clio III, ofreciendo una alternativa económica y ultra-fiabilizada. Si bien los motores de gasolina son conocidos por ser indestructibles, los primeros diésel 1.5 dCi estuvieron marcados por graves problemas de
El Renault Clio II es hoy en día una excelente opción de segunda mano con un presupuesto ajustado, siempre que se elijan las versiones adecuadas. Los motores de gasolina (1.2 y 1.4) son verdaderos caballos de batalla indestructibles, ideales para conductores noveles o como segundo coche. Las versiones «Campus» producidas después de 2006 representan la cúspide de la fiabilidad del modelo, ya que la electrónica ha sido completamente fiabilizada. Sin embargo, hay que huir a toda costa de los diésel 1.5 dCi producidos entre 2001 y 2005, cuya bomba de inyección Delphi es una bomba de relojería financiera. Priorice un modelo de gasolina bien mantenido y tendrá un coche económico, cómodo y sorprendentemente moderno en su comportamiento.