El Renault Clio V (basado en la plataforma CMF-B) marca un salto cualitativo impresionante en comparación con la generación anterior, particularmente en el habitáculo. Si bien el diseño exterior evoluciona suavemente (hasta el profundo restyling de 2023), los bajos y las tecnologías a bordo son inéditos. Enfoque Diésel (1.5 Blue dCi): Aunque el mercado se aleja del diésel, Renault ha mantenido su legendario bloque K9K (1.5 dCi) bajo la denominación «Blue dCi» para cumplir con las normas Euro 6d-Temp y Euro 6d, integrando un sistema SCR (AdBlue). Es uno de los motores más desarrollados y fiables de su categoría, ofreciendo consumos reales a menudo inferiores a 4,5 L/100 km. Se dirige exclusivamente a grandes viajeros, ya que el uso puramente urbano podría obstruir su complejo sistema de des
El Renault Clio V es un excelente utilitario polivalente. En su versión 1.5 Blue dCi, representa una de las opciones más inteligentes del mercado de segunda mano para los grandes viajeros. El motor K9K es de una fiabilidad formidable y su bajo consumo compensa con creces el precio del combustible. El único punto negro real sigue siendo la fragilidad inherente a los sistemas AdBlue modernos: un uso estrictamente en carretera/autopista y el uso de aditivos preventivos son imperativos. Si recorre menos de 15.000 km/año o conduce mucho en ciudad, opte imperativamente por el 1.0 TCe (idealmente en versión GLP) para evitar costosos problemas de obstrucción.