El Renault Clio II es un coche urbano polivalente que marcó un punto de inflexión importante para Renault en términos de confort, seguridad y comportamiento en carretera. Comercializado de 1998 a 2012 (hasta 2016 en algunos mercados emergentes bajo los nombres Clio Campus, Storia o Symbol/Thalia), experimentó varias evoluciones: Fase 1 (1998-2001) con líneas redondeadas, Fase 2 (2001-2003) con un frontal rediseñado, un interior de mejor calidad y la introducción del multiplexado, Fase 3 (2003-2006) con ligeros retoques, y finalmente las versiones Campus/Storia (2006-2012) que coexistieron con el Clio III. En el mercado de segunda mano, el Clio II es una elección polarizante: sus motorizaciones de gasolina (nuestro enfoque aquí) son globalmente muy robustas y económicas, mientras que sus pr
El Renault Clio II es un excelente coche de segunda mano siempre que se elija una motorización de gasolina. Los bloques 1.2 (60 y 75 CV) son verdaderos camellos, indestructibles y perfectos para un uso diario a menor coste. Los 1.4 y 1.6 16v ofrecen más polivalencia pero requieren una atención especial en el encendido y la distribución. Sin embargo, las versiones diésel 1.5 dCi anteriores a 2006 deben evitarse absolutamente debido al riesgo de destrucción del sistema de inyección (virutas metálicas). Priorice una Fase 2 o 3 (después de 2001) de gasolina para beneficiarse de un mejor nivel de seguridad (ABS de serie, mejores pruebas de choque) aceptando algunos pequeños caprichos electrónicos sin gravedad.