El Renault Clio II es un utilitario polivalente emblemático que marcó un antes y un después para Renault en términos de confort y comportamiento en carretera. Comercializado en varias fases (Fase 1: 1998-2001, Fase 2: 2001-2003, Fase 3: 2004-2005) y prolongado bajo la denominación «Campus» hasta 2012 en Europa (y más allá en Sudamérica), democratizó la inyección directa diésel con el famoso 1.5 dCi. Si bien sus cualidades dinámicas y su confort son innegables, su reputación se vio gravemente empañada por importantes problemas de fiabilidad en las primeras generaciones de motores dCi (bomba Delphi) y caprichos electrónicos (UCH).
El Renault Clio II es un coche con dos caras. Si buscas un diésel, EVITA a toda costa los 1.5 dCi producidos entre 2001 y 2005 a menos que el sistema de inyección completo (bomba, inyectores, depósito) haya sido reemplazado recientemente con factura. Prioriza las versiones 'Campus' posteriores a 2006 donde el dCi ha sido fiabilizado, o decántate por el rústico pero indestructible 1.9D si las prestaciones no son una prioridad. Paradójicamente, las versiones gasolina (1.2 y 1.4) son excelentes opciones, muy fiables y económicas, a menudo preferibles al diésel para esta generación.