El Ram 1500 de 5ª generación (código interno DT) redefinió los estándares del segmento de las pick-up full-size en su lanzamiento. Destaca por un habitáculo digno de vehículos de lujo, un confort de marcha inigualable gracias a su suspensión trasera de muelles helicoidales (o neumática en opción) y una insonorización de primer nivel. El model year 2025 marca un punto de inflexión histórico con un rediseño importante (facelift) y el abandono del mítico V8 Hemi en favor de los nuevos motores de 6 cilindros en línea biturbo « Hurricane ». Aunque es muy robusto mecánicamente, este modelo incorpora una electrónica compleja que ha sido objeto de numerosas llamadas a revisión. Nota global: 8/10 - La mejor pick-up de su categoría en términos de confort y acabados, pero exigente en el mantenimiento
El Ram 1500 (DT) es sin duda la pick-up más cómoda y lujosa de su generación. La elección de la motorización es crucial: el V6 Pentastar es la opción lógica y de fiabilidad absoluta. El V8 Hemi 5.7L es fantástico pero exige un mantenimiento riguroso (cambios de aceite frecuentes) para evitar problemas de taqués, y habrá que presupuestar la sustitución de los espárragos de escape. Hay que evitar a toda costa el 3.0L EcoDiesel a menos que se tenga la prueba irrefutable de que la bomba HPFP y la rueda fónica han sido sustituidas mediante las llamadas a revisión oficiales. Por último, la electrónica de a bordo es el verdadero talón de Aquiles de este modelo: asegúrese de que se han realizado todas las actualizaciones de software.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Cadena de distribución | 1 500 – 3 000 € |
| Frenos completos | 400 – 800 € |
| Presupuesto anual estimado | 800 – 1 600 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.