El Porsche Taycan (generación J1) marca la espectacular entrada de la firma de Stuttgart en la era 100 % eléctrica. Basado en la plataforma J1 (compartida con el Audi e-tron GT) y dotado de una innovadora arquitectura de 800 voltios, ofrece unas prestaciones balísticas, tiempos de recarga ultrarrápidos y un comportamiento dinámico digno del emblema Porsche. Disponible en versión berlina, Cross Turismo (familiar aventurero) y Sport Turismo (shooting brake), ha redefinido los estándares del deportivo eléctrico. Sin embargo, esta primera incursión en el mundo eléctrico ha estado acompañada de numerosos fallos de juventud: errores de software recurrentes, fallos en la calefacción (PTC), problemas con la batería de 12V y varias llamadas a revisión críticas relativas a la batería de alto voltaje