El Porsche Cayman (tipo 987c) es un coupé deportivo de motor central trasero, derivado del Boxster 987. Aparecido a finales de 2005 en su versión 'S' (3.4L), fue acompañado en 2006 por la versión base (2.7L). Destaca por un equilibrio dinámico excepcional, a menudo considerado superior al del 911 contemporáneo gracias a la ubicación de su motor. La generación 987 se divide en dos fases cruciales para la fiabilidad: la Fase 1 (2005-2008) equipada con los motores de la familia M97 (con rodamiento IMS), y la Fase 2 (2009-2013) que introduce la nueva arquitectura de motor 9A1 (o MA1) desprovista de árbol intermedio (IMS) y dotada de inyección directa en las versiones S, marcando un gran salto en materia de fiabilidad. Una versión radical 'R' coronó la gama al final de su vida comercial.
El Porsche Cayman 987 es un coche deportivo excepcional, pero su compra requiere gran precaución según el año de producción. Recomendamos encarecidamente priorizar una Fase 2 (2009-2013). Los motores 2.9 y 3.4 de inyección directa (9A1) han erradicado los problemas de IMS y de arañazos en los cilindros que manchan la reputación de la Fase 1. Si su presupuesto le limita a una Fase 1 (2005-2008), la compra solo debe realizarse tras una inspección rigurosa: la prueba PIWIS para los sobrerrégimenes y la endoscopia de los cilindros (especialmente en el 3.4 S) son innegociables. Un modelo Fase 2 bien mantenido es una compra 'pasión' muy segura y un futuro clásico en potencia (especialmente el Cayman R).