Fruto del proyecto B-Zero (TPCA) llevado a cabo conjuntamente por PSA y Toyota, el Peugeot 107 es el hermano gemelo de los Citroën C1 y Toyota Aygo. Producido en Kolín (República Checa), este urbano se benefició de un primer rediseño (Fase 2) en 2009 que aportó un nuevo parachoques delantero y una mejor insonorización, y luego de un segundo (Fase 3) en 2012 que integró luces diurnas LED. Es un coche puramente urbano, minimalista, cuya gran fortaleza reside en su motor de gasolina de 3 cilindros de origen Toyota, reconocido por su robustez. Está dirigido a compradores que buscan un vehículo económico, fácil de aparcar y de bajo costo de mantenimiento.
El Peugeot 107 (Fase 2 y 3) es una elección ultrarracional para la ciudad. Gracias a su ADN Toyota, evita los escollos de fiabilidad de muchos urbanos europeos de su época. El veredicto es claro: compre con los ojos cerrados una versión 1.0i con caja manual, verificando simplemente la estanqueidad del maletero y el estado del embrague. Por el contrario, huya de la caja robotizada 2-Tronic (costosa en mantenimiento y desagradable) así como del raro e inútil motor diésel 1.4 HDi.