El Peugeot 107 de primera generación (fase 1, 2005-2009) es el resultado del proyecto industrial B-Zero, una empresa conjunta entre PSA Peugeot Citroën y Toyota. Fabricado en Kolín, República Checa, junto a sus hermanos (Citroën C1 y Toyota Aygo), se posiciona como un mini-urbano del segmento A, ultracompacto (3,43 m) y económico. Diseñado para la ciudad, destaca por su maniobrabilidad y la excepcional fiabilidad de su motor de gasolina de origen Toyota. Sin embargo, adolece de una insonorización muy ligera, un acabado básico con mucha chapa a la vista y un volumen de maletero anecdótico (139 litros). Este período (2005-2009) cubre la fase 1 antes del primer rediseño importante de finales de 2008/principios de 2009. Nota global de diseño: 7.5/10.
El Peugeot 107 (2005-2009) es una excelente elección para un uso estrictamente urbano o periurbano, siempre que se opte exclusivamente por la motorización de gasolina 1.0i con caja manual. Gracias a su ADN Toyota, ofrece una fiabilidad mecánica de primer orden y unos costes de uso irrisorios. Sin embargo, hay que aceptar su confort espartano y verificar imperativamente el historial del embrague, así como la ausencia de infiltraciones de agua en el maletero. El motor diésel 1.4 HDi debe evitarse: no aporta ninguna ventaja real en este tamaño, es más caro de mantener y resulta menos fiable. La caja robotizada 2-Tronic también debe evitarse debido a su mediocre agrado de uso y su tendencia a destruir los embragues.