La tercera generación del Opel Vectra, conocida con el código C, fue lanzada en 2002, sucediendo al Vectra B. Compartía su plataforma Epsilon con otros modelos de GM como el Saab 9-3 y el Chevrolet Malibu. Ofrecido en berlina de 4 puertas, berlina de 5 puertas (GTS) y familiar (Caravan), apuntaba al segmento de los familiares, compitiendo con modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo y el Peugeot 406/407. Un importante lavado de cara tuvo lugar en 2005, aportando modificaciones estéticas (frontal, faros) y mejoras técnicas, incluyendo la introducción de nuevos motores diésel y de gasolina. El Vectra C también fue la base del modelo Signum, una variante más lujosa y espaciosa. En general, el Vectra C ofrece una buena relación precio/prestaciones en el mercado de segunda mano, pero s
El Opel Vectra C es un familiar espacioso y confortable, que ofrece una excelente relación precio/equipamiento en el mercado de segunda mano. Sin embargo, su fiabilidad es desigual y depende en gran medida de la motorización elegida y del historial de mantenimiento. Las versiones de gasolina 1.8L (Z18XER) y 2.0 Turbo (Z20NET) son buenas opciones. Para los diésel, el 1.9 CDTI (120 o 150 CV) es el más recomendable, siempre que se verifiquen los puntos débiles conocidos (volante motor, alternador, mariposas de turbulencia en el 150 CV). Los antiguos 2.0/2.2 DTI y el 3.0 V6 CDTI (especialmente el Y30DT) deben abordarse con mucha precaución debido a problemas costosos. El 2.2 Direct (Z22YH) debe evitarse. Una inspección minuciosa de la electrónica y un historial de mantenimiento completo son cruciales. Si encuentra un ejemplar bien mantenido con una motorización fiable, el Vectra C puede ser una excelente compra para un uso en carretera y familiar.