El Opel Mokka de primera generación (Mokka A) es un SUV urbano (segmento B-SUV) basado en la plataforma GM Gamma II, compartida con el Chevrolet Trax y el Buick Encore. Lanzado en 2012, se benefició de un importante rediseño a finales de 2016, adoptando la denominación Mokka X con un frontal modernizado, un salpicadero rediseñado (pantalla táctil integrada) y nuevas motorizaciones. Un verdadero éxito comercial en Europa, se distingue por su disponibilidad de tracción total (AWD), rara en esta categoría, y una calidad de acabado muy correcta. Aunque aquí se hace hincapié en las motorizaciones diésel (muy populares en este modelo para los grandes viajeros), el Mokka ofreció una amplia gama de motores de gasolina y GLP. En general, es un vehículo robusto, pero que adolece de algunos defectos
El Opel Mokka A / Mokka X es un SUV urbano con un posicionamiento atípico: pesado, sólidamente construido y que ofrece prestaciones de coche de carretera (asientos AGR, insonorización en fase 2, transmisión 4x4). En cuanto al diésel: La elección es difícil. El 1.7 CDTI es mecánicamente indestructible pero suena como un tractor, lo que estropea el agrado de conducción. El 1.6 CDTI es infinitamente más agradable, suave y silencioso, pero su defecto de diseño en la cadena de distribución (situada en el lado de la caja de cambios) lo convierte en una bomba de relojería financiera si el mantenimiento no ha sido escrupuloso o si el tensor no ha sido fiabilizado. En cuanto a la gasolina: El 1.4 Turbo 140 CV sigue siendo la opción más equilibrada, siempre que se verifique el estado del sistema PCV (tapa de balancines). Consejo de compra: Opte por un Mokka X (posterior a 2016) con motor 1.4 Turbo por su versatilidad. Si necesita un diésel, busque un 1.6 CDTI cuya cadena ya haya sido reemplazada con factura, o decántese por el rudo pero fiable 1.7 CDTI.