El Opel Astra de sexta generación (generación L) marca una ruptura tecnológica y estética total con la era General Motors. Basado en la plataforma EMP2 V3 del grupo Stellantis (compartida con el Peugeot 308 III y el DS 4 II), adopta la nueva identidad visual de la marca, caracterizada por la parrilla « Opel Vizor » y el habitáculo digital « Pure Panel ». Diseñado y fabricado en Rüsselsheim, Alemania, se distingue de sus primos franceses por un tipo de suspensión ligeramente más firme, una dirección recalibrada para la Autobahn y la conservación de mandos físicos para el climatizador. Está disponible en berlina de 5 puertas y en familiar (Sports Tourer).
El Opel Astra L es un compacto muy logrado en cuanto a diseño, ergonomía y placer de conducción. Consigue disimular sus orígenes Stellantis bajo una convincente apariencia germánica. Sin embargo, su historial de fiabilidad se ve lastrado por la herencia de los motores 1.2 PureTech (correa) y 1.5 BlueHDi (AdBlue/cadena), aunque se han introducido mejoras en fábrica. Para una compra tranquila, es preferible optar por la nueva versión 1.2 Turbo Hybrid 136 CV (con cadena), las versiones PHEV (siempre que se realicen recargas regulares) o la excelente versión 100% eléctrica. Las versiones térmicas clásicas exigen una vigilancia absoluta en el mantenimiento.