El Nissan Qashqai de tercera generación (código interno J12), lanzado en 2021 y basado en la plataforma CMF-C de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, marca una ruptura tecnológica importante. Abandona definitivamente el diésel para centrarse en la gasolina electrificada. La calidad percibida del habitáculo, la habitabilidad y el comportamiento en carretera dan un salto espectacular en comparación con la generación J11. La gama se articula en torno al bloque 1.3 DIG-T (desarrollado con Mercedes y Renault) con microhibridación de 12V, y la innovadora motorización «e-Power», donde un 3 cilindros de gasolina de compresión variable sirve exclusivamente como generador para alimentar un motor eléctrico de 190 CV que impulsa las ruedas. Un restyling (facelift) se produjo a mediados de 2024, moder
El Nissan Qashqai III (J12) es un SUV compacto extremadamente maduro y recomendable. Al abandonar las motorizaciones problemáticas del pasado (1.2 DIG-T) en favor del excelente 1.3 DIG-T, Nissan ha fiabilizado considerablemente su superventas. La versión microhíbrida (140 o 158 CV) es la elección sensata: probada, eficiente y sin sorpresas mecánicas desagradables. La versión e-Power ofrece un placer de conducción superior en ciudad, pero su complejidad técnica (motor de compresión variable) aconseja precaución para una compra a muy largo plazo fuera de garantía. Priorice un modelo con un historial de actualizaciones de software impecable.