El Nissan Altima de sexta generación (L34) es una berlina intermedia (midsize) diseñada principalmente para los mercados norteamericano, de Oriente Medio y chino. No se comercializa en Europa Occidental. Sustituyendo a la generación L33, marca una ruptura tecnológica con la introducción de una tracción integral (AWD) opcional y, sobre todo, del motor 2.0L VC-Turbo de relación de compresión variable, una primicia mundial. Aunque su habitabilidad y confort son elogiados, su fiabilidad global se mantiene en la media del segmento, frenada por la reputación de sus cajas CVT Jatco y los problemas de juventud de su complejo motor turbo. Se realizó un restyling (facelift) para el año-modelo 2023, modernizando el frontal y el infoentretenimiento.
El Nissan Altima L34 es una berlina cómoda, espaciosa y muy frugal en su versión 2.5L atmosférica. Es una excelente opción para viajes largos, particularmente si se opta por la tracción integral (AWD). Sin embargo, la fiabilidad sigue empañada por la presencia de la caja CVT Jatco, que exige un mantenimiento escrupuloso para durar. Desaconsejamos encarecidamente la compra de una versión 2.0L VC-Turbo de segunda mano fuera de garantía, debido a su extrema complejidad mecánica y a las importantes llamadas a revisión relativas a roturas internas. Priorice un modelo 2.5L a partir de 2021 (para evitar las llamadas a revisión del primer año de producción) con un libro de mantenimiento impecable en lo que respecta al cambio de aceite de la caja de cambios.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Cadena de distribución | 900 – 1 800 € |
| Frenos completos | 350 – 650 € |
| Presupuesto anual estimado | 450 – 750 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.