El Mitsubishi Outlander de tercera generación (código de chasis GF/GG/ZJ/ZK/ZL según el mercado y el año) fue lanzado en 2012, sucediendo a un modelo ya bien establecido. Posicionado como un SUV familiar polivalente, se ofreció en configuraciones de 5 o 7 plazas. Su diseño inicial, más sobrio, fue considerablemente renovado en 2015 con la adopción de la parrilla 'Dynamic Shield', confiriéndole un aspecto más moderno y agresivo. Un segundo ligero rediseño tuvo lugar en 2018. El Outlander III es particularmente reconocido por su introducción pionera de la versión híbrida enchufable (PHEV) en 2013, que rápidamente dominó las ventas de este segmento en Europa. En general, es un vehículo que apuesta por la robustez y la practicidad más que por el lujo o la deportividad. Su fiabilidad es general
El Mitsubishi Outlander III es una elección acertada para quien busca un SUV familiar robusto y fiable, sin florituras. * Para presupuestos ajustados y tranquilidad: Las versiones gasolina 2.0L y 2.4L MIVEC son excelentes opciones, siempre que se asegure que la CVT ha recibido un mantenimiento adecuado. Son perfectas para un uso familiar polivalente. * Para grandes kilometrajes o remolque: El 3.0L V6 es un motor excepcionalmente fiable y potente, pero su consumo debe tenerse en cuenta. El 2.2L DI-D puede ser adecuado, pero exige un mantenimiento riguroso y un uso en carretera para evitar problemas de FAP/EGR. * Para los eco-conscientes con acceso a la recarga: El Outlander PHEV es una opción muy relevante. Es un vehículo complejo pero sorprendentemente fiable para su tecnología. Es crucial verificar el historial de mantenimiento y las actualizaciones de software. Es ideal si puede recargarlo diariamente para maximizar su eficiencia. En resumen, el Outlander III es un vehículo para comprar si el historial de mantenimiento es impecable, especialmente para la CVT y el PHEV. Es un compañero fiel que no le arruinará en mantenimiento si elige la motorización adecuada para su uso.