El MINI Countryman de segunda generación (F60) marca la edad de la madurez para el SUV británico. Basado en la plataforma modular UKL2 del grupo BMW (compartida con el BMW X1 F48), crece considerablemente (+20 cm) para convertirse en un verdadero vehículo familiar. Se acabaron los plásticos chirriantes de la generación R60: el acabado da un salto espectacular, digno del segmento premium. Aunque la demanda de diésel ha disminuido en favor del híbrido enchufable (Cooper SE), las motorizaciones diésel (derivadas de la familia modular B37/B47 de BMW) son de una fiabilidad notable y representan la opción más pragmática para los grandes viajeros, dado el elevado peso del vehículo (a menudo más de 1,5 toneladas). El modelo se benefició de un restyling (LCI) a mediados de 2020, que incorporó faros
El MINI Countryman F60 es un excelente SUV compacto premium. Al centrarse específicamente en las motorizaciones diésel, es una elección extremadamente relevante. El bloque 2.0L (Cooper D 150 CV y Cooper SD 190 CV) es uno de los motores diésel más fiables de su generación, ofreciendo un par perfecto para mover la importante masa del vehículo y consumiendo poco. Consejo de compra: Priorice un Cooper D o SD posterior a 2018, asegurándose de que la campaña de recall del enfriador EGR haya sido realizada por la red BMW/MINI. Evite los diésel que solo han circulado por ciudad (riesgo de obstrucción del FAP). Si encuentra un modelo con un mantenimiento impecable y una caja automática con el aceite cambiado, puede comprarlo con total confianza para superar los 250.000 km sin mayores problemas.