El MG ZS de segunda generación (o transición de Fase 2 a Gen II según los mercados) marca una etapa de madurez para el fabricante sino-británico SAIC Motor. Durante el período 2024-2025, el catálogo experimenta una transición importante: la continuidad del popular ZS EV rediseñado (a menudo llamado Fase 2), y la introducción de la verdadera Generación II (inaugurada a finales de 2024 por la motorización Hybrid+ antes de la llegada del nuevo EV en 2025). El ZS EV se ha consolidado como uno de los SUV eléctricos con la mejor relación precio/autonomía del mercado. Se ofrece con dos capacidades de batería (51 kWh LFP y 72,6 kWh NMC). Aunque la motorización eléctrica es el buque insignia en Europa, el ZS sigue siendo un modelo global que se ofrece con motorizaciones térmicas (atmosféricas y tur
El MG ZS EV (2024-2025) es una opción pragmática y altamente recomendable para quien busca un SUV eléctrico familiar sin arruinarse. La mecánica eléctrica (motor y baterías SAIC/CATL) es fundamentalmente fiable y la garantía de 7 años cubre los riesgos principales. La versión de 51 kWh (LFP) es la más robusta a largo plazo, mientras que la de 72,6 kWh ofrece una verdadera versatilidad en carretera. Sin embargo, hay que aceptar algunos compromisos: una interfaz multimedia caprichosa, ayudas a la conducción mejorables y una velocidad de carga rápida inferior a la de las referencias coreanas. La llegada de la motorización Hybrid+ (Gen II) ofrece una excelente alternativa de transición para aquellos reacios a la recarga.