El MG ZS EV de primera generación se benefició de un importante rediseño (Fase 2) a finales de 2021. Este lavado de cara transformó un SUV eléctrico asequible pero mejorable en una oferta formidable en el mercado. Estéticamente, abandona la falsa parrilla térmica por un frontal completo que integra la trampilla de carga, y adopta nuevos faros LED. Técnicamente, la evolución es espectacular: introducción de dos nuevas baterías (50,3 kWh LFP y 70 kWh NMC) que reemplazan a la antigua de 44,5 kWh, mejorando drásticamente la autonomía. También incorpora el nuevo sistema de infoentretenimiento iSMART y la tecnología V2L (Vehicle-to-Load). Posicionado como un B-SUV familiar, ofrece una de las mejores relaciones precio/prestaciones/habitabilidad de su categoría, respaldado por una garantía del fab
El MG ZS EV rediseñado (2021-2024) es una elección pragmática y altamente recomendable para cualquiera que busque pasarse al eléctrico sin sacrificar el espacio familiar ni su presupuesto. La fiabilidad mecánica y eléctrica está presente, ampliamente cubierta por la garantía de 7 años. Los principales inconvenientes se refieren a la electrónica de entretenimiento (errores de software) y a una potencia de carga rápida algo justa para los conductores que realizan muchos kilómetros en autopista. Consejo de experto: Priorice la versión Autonomía Estándar (50,3 kWh) si carga principalmente en casa y realiza pocos viajes largos: su batería LFP es casi indestructible y tolera cargas diarias al 100%. La versión Autonomía Extendida (70 kWh) es excelente, pero su batería NMC requiere respetar la regla del 20-80% a diario para preservar su salud a largo plazo.