El MG ZS Fase 2 (Facelift), producido por el gigante chino SAIC Motor, se ha consolidado como uno de los SUV urbanos (segmento B) más competitivos del mercado. Si bien su versión eléctrica (EV) ha generado mucha expectación, las versiones térmicas (gasolina) ofrecen una alternativa formidable a los líderes del segmento gracias a una relación precio/equipamiento imbatible y una tranquilizadora garantía del fabricante de 7 años o 150.000 km. El rediseño de 2020/2021 aportó un frontal modernizado (parrilla hexagonal, faros LED), un salpicadero rediseñado con materiales acolchados y una nueva pantalla táctil de 10,1 pulgadas. Aunque no destaca por su dinamismo ni por la sobriedad de sus motores, representa una compra racional por excelencia. Nota global de diseño: 7.5/10.
El MG ZS térmico (Facelift) es la elección pragmática por excelencia. No se compra por el placer de conducir, sino por su inmejorable relación calidad/precio/espacio, respaldada por una garantía de 7 años. ¿Qué motor elegir? Si conduce principalmente en ciudad o en las afueras y busca la fiabilidad absoluta a bajo coste, el 1.5 VTi-Tech es indestructible, aunque extremadamente plácido. Si hace carretera o autopista, el 1.0 T-GDI es obligatorio por razones de seguridad (adelantamientos), pero espere un consumo decepcionante (a menudo por encima de los 7.5 L/100 km). La compra de un vehículo de ocasión reciente es muy relevante, siempre que el libro de mantenimiento esté escrupulosamente sellado por la red para preservar la garantía.