La MG3 de primera generación bajo la era SAIC Motor (a menudo designada como Mk2 en el Reino Unido o Gen 2 globalmente, el código SB corresponde a esta iteración) marcó el regreso de la marca MG al segmento B (utilitarios polivalentes) en Europa. Lanzada inicialmente en China en 2011, llegó al mercado británico en 2013 con ajustes de chasis específicos. Posicionada como una alternativa asequible frente a los Dacia Sandero, Skoda Fabia o Ford Fiesta, se distingue por un espacio interior generoso, un comportamiento en carretera dinámico y numerosas opciones de personalización. Sin embargo, adolece de un diseño 'low-cost' visible a través de plásticos interiores básicos, una insonorización mejorable y una motorización atmosférica anticuada y con alto consumo. Un importante rediseño (Fase 2) s
El MG3 (2013-2018) es una compra sensata para presupuestos ajustados. Ofrece el espacio y el comportamiento en carretera de un utilitario europeo moderno por el precio de un coche de segunda mano mucho más antiguo. Sin embargo, su motor 1.5 atmosférico es de otra época: le falta elasticidad y consume demasiado. La fiabilidad mecánica es generalmente correcta gracias a su simplicidad, pero exige un mantenimiento riguroso (cambios de aceite anuales) para evitar problemas con la cadena de distribución. Los periféricos (termostato, embrague) son sus principales puntos débiles. Se recomienda comprarlo con un historial de mantenimiento completo y después de una inspección minuciosa del circuito de refrigeración.