El Mercedes GLE (V167) representa la cuarta generación del SUV de lujo de la marca de la estrella, lanzado en 2018 para suceder al W166. Se posiciona como un competidor directo de los BMW X5, Audi Q7 y Porsche Cayenne. El V167 se distingue por un diseño más moderno y aerodinámico, un interior notablemente mejorado con la integración del sistema de infoentretenimiento MBUX de doble pantalla, y una gama de motorizaciones electrificadas (mild-hybrid de 48V e híbridos enchufables). Ofrece un confort de marcha excepcional, especialmente con la suspensión neumática Airmatic o el E-Active Body Control, y una tecnología a bordo de vanguardia. En 2023 se introdujo un facelift, que aportó retoques estéticos, mejoras tecnológicas y motorizaciones ligeramente revisadas, todas ellas ahora electrificada
El Mercedes GLE V167 es un SUV de lujo muy deseable, que ofrece un confort excepcional, tecnología de vanguardia y motorizaciones potentes. Sin embargo, su complejidad tecnológica, especialmente el sistema Mild-Hybrid de 48V y las versiones híbridas enchufables, puede ser fuente de averías costosas. Para una compra tranquila: * Priorice las motorizaciones diésel de 6 cilindros (OM656), que han demostrado ser las más robustas y eficientes para los grandes viajeros. El GLE 400 d o 450 d es una excelente elección. * Si la gasolina es imperativa, el GLE 450 (M256) ofrece un excelente agrado de uso, pero sea extremadamente vigilante en cuanto al historial del sistema de 48V. Un diagnóstico exhaustivo es indispensable. * Las versiones PHEV son interesantes por las ventajas fiscales y el uso urbano, pero su fiabilidad a largo plazo aún es incierta y los costes de reemplazo de la batería son prohibitivos. A considerar únicamente con una garantía extendida. * Las versiones AMG son bestias de rendimiento, pero su coste de mantenimiento y su consumo son muy elevados. A reservar para los entusiastas experimentados. Consejos: Exija un historial de mantenimiento completo y transparente, idealmen