El Mercedes-Benz GLA de segunda generación (código H247) marca una ruptura con su predecesor (X156). Atrás quedó el aspecto de 'Clase A elevado'; el H247 asume plenamente su estatus de SUV compacto con una altura aumentada en 10 cm, ofreciendo una mejor habitabilidad y un maletero más generoso. Basado en la plataforma MFA2, integra el espectacular sistema de infoentretenimiento MBUX con doble pantalla. En 2023, el modelo se benefició de un restyling (facelift) que introdujo la microhibridación (MHEV 48V) en los bloques de gasolina, una firma luminosa revisada y la eliminación del panel táctil central. Aunque tecnológicamente muy atractivo, este modelo premium exige un presupuesto de mantenimiento considerable y presenta algunos caprichos electrónicos típicos de las arquitecturas modernas c
El Mercedes GLA H247 es un SUV compacto de estatus que apuesta todo por su diseño y su contenido tecnológico. Si busca una motorización de gasolina, el bloque 1.3L (GLA 200) es la elección más racional: es suficientemente prestacional, económico y muestra un excelente historial de fiabilidad gracias a su diseño compartido con la Alianza Renault-Nissan. El 2.0L (GLA 250) ofrece más nobleza, pero tuvo un comienzo caótico (culatas). Se recomienda la compra de ocasión reciente, siempre que se exija un historial de mantenimiento 100% claro, especialmente para la caja de doble embrague y las actualizaciones de software. Evite los modelos que se han utilizado exclusivamente en ciudad, sobre todo los diésel o si la caja DCT presenta tirones.