La Mercedes-Benz CLS de tercera generación (C257) marca un regreso a las raíces estilísticas con un diseño depurado (lenguaje Sensual Purity) y el abandono de la variante Shooting Brake. Basada en la plataforma MRA del Clase E W213, destaca sobre todo por el gran regreso de los motores de 6 cilindros en línea (gasolina y diésel) en Mercedes. Esta generación se distingue por la integración masiva de la microhibridación de 48V (EQ Boost) en sus motorizaciones de gasolina, ofreciendo un agrado de conducción de alto nivel. Aunque la producción cesó oficialmente en agosto de 2023 para racionalizar la gama (en favor de los CLE y EQE), sigue siendo una opción de gran turismo prestigiosa y muy lograda. La fiabilidad mecánica es globalmente excelente, aunque los sistemas electrónicos embarcados (MB
El Mercedes CLS C257 es una formidable máquina para viajar, que brilla especialmente cuando está impulsado por los motores de 6 cilindros en línea (CLS 450, 53 AMG o 400d). Si busca una motorización de gasolina, el bloque M256 (CLS 450) es la elección ideal: ofrece un agrado de conducción digno de la marca, manteniendo un consumo razonable gracias a la hibridación ligera. La compra es altamente recomendada, siempre que se opte por un modelo con un historial de mantenimiento impecable en la red Mercedes, y cuyas campañas de llamada a revisión (especialmente en la red de 48V) hayan sido escrupulosamente realizadas. Evite los modelos de entrada de gama de 4 cilindros (CLS 350) que carecen de la nobleza esperada para un vehículo de este nivel.