El Mercedes-Benz CLS (generación C219) es un modelo histórico que inauguró el segmento de los «coupés de 4 puertas». Basado en la plataforma del Clase E (W211), hereda sus bajos, motorizaciones y tecnologías, ofreciendo al mismo tiempo una línea escultural y atemporal. Posicionamiento: Vehículo de nicho lujoso, que prioriza el estilo y el confort en detrimento de la habitabilidad trasera (altura libre al techo limitada y configuración estricta de 4 plazas). Evoluciones principales: - Mediados de 2006: Abandono del problemático sistema de frenado SBC (Sensotronic Brake Control) en favor de un sistema clásico, e introducción de nuevas motorizaciones (M273, OM642 actualizado). - 2008 (Facelift): Retrovisores con intermitentes en forma de flecha, parrilla de dos lamas, luces traseras LED, nuev
El Mercedes CLS C219 es un futuro clásico cuyo diseño no ha envejecido. En cuanto a la motorización diésel (320/350 CDI - OM642), es una excelente opción para los grandes viajeros, ofreciendo un par generoso y un consumo razonable. Sin embargo, este motor exige un mantenimiento meticuloso: la menor negligencia en la junta del turbo o en los cambios de aceite se pagará muy cara (motor M55, enfriador de aceite, colectores). Consejo de compra: Evite absolutamente los modelos de 2004 a mediados de 2006 debido al sistema de frenado SBC, a menos que la bomba haya sido reemplazada recientemente con factura. Priorice un modelo restyling (posterior a 2008) en 320/350 CDI con un historial impecable, o decántese por el V8 5.0L (CLS 500 M113) para una fiabilidad mecánica absoluta en gasolina.