Mercedes Classe E W213 (2016 – 2023)

Puntuación de fiabilidad : 8.3/10

La Mercedes-Benz Clase E de quinta generación (W213 para la berlina, S213 para el familiar, C238/A238 para coupé/cabriolet) marca un punto de inflexión tecnológico importante para la marca de la estrella. Lanzada en 2016 y rediseñada en 2020 (Fase 2), introduce el famoso 'Widescreen Cockpit' y avanzadas ayudas a la conducción semiautónomas. Bajo el capó, estrena la nueva familia de motores diésel modulares de aluminio (OM654 de 4 cilindros, luego OM656 de 6 cilindros en línea), reemplazando a los envejecidos OM651 y OM642. Aunque el mercado se inclina hacia los híbridos y la gasolina, la Clase E W213 sigue siendo una referencia absoluta para los grandes viajeros gracias a sus motorizaciones diésel (especialmente el E 220 d) que ofrecen una relación rendimiento/consumo excepcional. La calid

✅ Puntos fuertes

Averías frecuentes

Problèmes système AdBlue (SCR) Alta
🔧 80 000 – 150 000 km
💶 800 – 2 500 €
Utiliser AdBlue de qualité, éviter de rouler réservoir vide.
Défaillance capteurs NOx Media
🔧 70 000 – 130 000 km
💶 400 – 800 € par capteur
Faire vérifier le système d'échappement en cas de voyant moteur.
Encrassement ou défaillance vanne EGR Media
🔧 100 000 – 180 000 km
💶 500 – 1 000 €
Effectuer des trajets plus longs régulièrement pour décrasser le système.
Problèmes de suspension pneumatique (Airmatic, si équipée) Alta
🔧 100 000 – 200 000 km
💶 800 – 1 500 € par boudin ou compresseur
Vérifier l'assiette du véhicule, écouter le compresseur pour bruits anormaux.

Costes de mantenimiento estimados

Cambio de aceite 150 – 250 €
Cadena de distribución 1 500 – 2 500 € (si nécessaire)
Frenos completos 400 – 800 €
Presupuesto anual estimado 800 – 1 600 €

Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.