La Mercedes-Benz Clase B (W246) marca una ruptura importante con la generación anterior (W245). Se acabó el suelo 'sándwich': el W246 adopta la plataforma MFA (Modular Front Architecture), compartida con el Clase A (W176). Este cambio baja el centro de gravedad, mejora drásticamente el comportamiento en carretera y moderniza el habitáculo. Posicionada como un monovolumen compacto premium, se dirige a familias que buscan el distintivo de la estrella con una habitabilidad generosa. Un restyling (facelift) se produjo a finales de 2014, aportando retoques estéticos (faros LED), una pantalla de infoentretenimiento modernizada y una actualización de las denominaciones (los 'CDI' se convierten en 'd'). En general, el W246 es un vehículo muy logrado y notablemente más fiable que su predecesor.
La Mercedes Clase B W246 es una excelente opción para familias que buscan un vehículo compacto, espacioso y bien acabado. A diferencia de la reputación a veces caprichosa de los monovolúmenes, el W246 presenta un historial de fiabilidad muy sólido. Para el Diésel: La elección más racional es el B 180 d (OM607). Aunque es de origen Renault, ha sido perfectamente fiabilizado y su coste de mantenimiento (fuera de la red MB) es razonable. Los grandes viajeros preferirán el B 200 d o B 220 d (OM651) por su rendimiento en autopista, pero deberán estar atentos al mantenimiento de la cadena de distribución y de la caja de cambios automática. Para la Gasolina: Las versiones B 180 y B 200 son excelentes compromisos, muy fiables y adaptadas a las normas anticontaminación actuales (ZFE). Para comprar con los ojos cerrados si tiene un historial de mantenimiento al día.
| Cambio de aceite | 150 – 250 € |
| Cadena de distribución | 1 500 – 2 500 € |
| Frenos completos | 400 – 800 € |
| Presupuesto anual estimado | 800 – 1 500 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.