El Mercedes-Benz Clase A (W176) marca una ruptura radical en la historia del modelo. Abandonando la arquitectura monovolumen de piso sándwich de sus predecesores (W168, W169), adopta una silueta de berlina compacta de dos volúmenes dinámica para competir frontalmente con el Audi A3 y el BMW Serie 1. Este giro estilístico se acompaña de un comportamiento en carretera más afilado, pero en detrimento de la habitabilidad y el confort (suspensiones firmes, especialmente en el acabado AMG Line). El restyling de finales de 2015 (Fase 2) corrigió varios defectos de juventud: amortiguación revisada (opción adaptativa), aumento de la calidad percibida, actualización del sistema multimedia y nueva nomenclatura (los 'CDI' se convierten en 'd'). En el plano mecánico, inaugura una colaboración con Renau
El Mercedes Clase A W176 es una opción atractiva para quien busca un compacto premium con un estilo marcado. Ha sabido rejuvenecer la imagen de la marca con brillantez. En cuanto a fiabilidad, se comporta globalmente bien, siempre que se eviten los ejemplares descuidados. Los motores de gasolina (M270) son los más recomendables por su tranquilidad. En diésel, el 1.5 (origen Renault) es muy económico pero requiere un cambio de correa, mientras que el bloque Mercedes (OM651) exige una atención especial a su cadena de distribución. Consejo de experto: Priorice un modelo Fase 2 (posterior a noviembre de 2015) con motor de gasolina (A 180 o A 200), con un historial impecable, especialmente en lo que respecta al cambio de aceite de la caja 7G-DCT.